先谈健康再说豪华 沃尔沃S60竟是养生座驾?

来源:http://www.pingganjue.cn 时间:07-12 15:45:47

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汽车7月1日报道 物化灰复燃的疫情再次打乱了吾们已经趋近于稳定的生活。尽管2020年已经走过一半,但吾的记忆益似还停顿在岁始的时候,这半年过的,让人不太想回忆。

吾正本还觉得,人生活着,答该让本身喜悦一点,怎么起劲怎么来。就拿选车来说,吾那时失踪臂总共选择了一辆主性能的车辆,在其它方面能够说不管失踪臂。但这半年,见过了太多生物化别离,即将成家的吾骤然开起变得有些惜命了,养生、健康、坦然这些词在吾的生活中展现的也越来越屡次。

这甚至促使吾产生了将家里的车换成沃尔沃的思想,毕竟在坦然方面,沃尔沃是出了名的大拿。而在沃尔沃多多的车型当中,兼具操控的S60无疑最相符吾的需求。

净化的不止是空气

行为第一个挑出环保理念的汽车厂商,也是最早挑出车内健康标准休争决方案的企业,沃尔沃在坦然健康方面的造就吾想不消赘述。一台相符格的沃尔沃产品,不光能够挑供一副强硬的外壳,同时在车内,还能营造出一个相等健康的环境。

这并不是悖言乱辞,沃尔沃早在上世纪90年代中期就开起着手营造健康的车内环境。他们率先从车内的原料着手,从选材之初就已经“过滤”失踪了片面车内空气污浊源,铅、锑、特定塑化剂、烷基化相符物和溴这些元素都是不准出现在沃尔沃汽车内的。

同时,为了同时保证健康品质和软软手感,沃尔沃采用四倍于同级的摔软工艺时间来添工皮革。这能更益地疏松真皮的纤维构造,让皮革更软软,也能更彻底地降矮可蒸发性有机物物质的含量。

在出厂前,车辆还将批准阳光模拟测试。以确保车辆在凶猛光照下的内饰变形、褪色程度、有害物质雾化、内饰排放、气味等等是否都相符标准。

“鼻子幼组”会遵命原料及零部件、编制总成、整车三个层级进走浓密的逐级气味测试,确保每一辆新车的气味都能让人批准。

说了这么多,那S60的车内外现怎么样呢?说一点味道都异国绝对是骗人的,但团体感受已经比几款竞品益了许多,即便是经过暴晒后,车内也不会有刺鼻的味道展现,更不会有辣眼睛的状况发生。望来沃尔沃这一番辛勤并异国白费,尽管这些并不容易让人感知到,但却实打实对车妻子员的健康有积极的作用。

这车能主动避险

其实S60在国内还异国进走过碰撞测试,但从XC60在中保研的收获以及S60在海外的测试收获来望,国产后的S60在碰撞上异国理由会让人死心。而在车内,S60也全系标配了侧气帘,倘若倒霉万一展现不料,S60也能在谁人万一发生时,对车妻子员的生命进走保障。

购买一辆沃尔沃最不消不安的便是它在主动坦然方面的外现,City Safety城市坦然编制的周详通俗让沃尔沃拥有任何同级别竞品都无法比拟的实力,这套编制富含的功能实在太雄厚了,吾索性直接将它们列在一个外格中进走展现。

沃尔沃S60坦然配置一览City Safety城市坦然编制道路偏离预防编制对向车辆智能避让车道保持辅助疲劳警示编制胎压监测编制动态安详及牵引力限制编制上坡辅助编制笼式坦然车身前排双坦然气囊前排侧气囊前后侧气帘前排头颈珍惜编制道路偏离珍惜编制盲点新闻编制(带转向辅助)后向碰撞警示编制领航辅助编制ACC自体面巡航前后驻车辅助编制倒车影像360度全景影像主动泊车编制 汽车

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其实,这套编制中大片面功能都相等常见,唯独“对向车辆智能避让”这个功能,能够听说过的良朋并不多。这套编制在车速60-140公里/幼时便会激活,当驾驶员借道超车时,若对向有来车,且编制测定即将发生碰撞,编制便会主动启用转向辅助功能,将车辆转回正本车道,以避免发生碰撞事故。

那时吾走驶在高架的最外侧车道,由于隔音墙的存在造成曲中拥有很大的盲区,即便下认识的放慢了车速,但没想到一辆事故车就停在了曲中,由于事故刚刚发生,因此还没来得及安纵容何挑醒道具。这时主动避让功能在两声报警后,主动向左侧车道并线,同时在仪外盘上进走了挑示,避免了二次事故的发生,先科厨卫也为吾挽回了不幼的亏损。

其实这个功能在吾们生活中的行使场景有许多,在某短视频软件上也往往能刷到主动避让编制介入的视频,不论是“鬼探头”依旧夜晚高速前线骤然展现“幽灵车”(未开灯车辆),沃尔沃的这套主动避让编制都能化险为夷,为本身以及他人的坦然保驾护航。

后向碰撞警示编制会在编制检测到来自车后碰撞风险时激活,它会高频闪动危险信号灯,警示驾驶员留心后方正在挨近的车辆。倘若无法避免碰撞,后向碰撞警示编制会在碰撞前缩短前排坦然带。倘若您的车辆处于静止状态,为了协助缩短乘客的扭伤,它还会启动制动器。

至于倒车车侧警示编制(带制动辅助)、车道保持、疲劳警示编制等都是比较常见的主动坦然编制,吾想也不消单独注释了,接下来聊聊吾最爱的领航辅助编制。

让通勤变得更轻盈

对于在大城市的上班族来说,通勤成了大片面人每天最头疼的题目,糟糕的道路状况无时不刻的在挑逗着吾们糟糕的情感。倘若您每天也因此头疼的话,那么您必要一辆具备L2级主动驾驶功能的车辆,在沃尔沃的身上,这套编制被称作领航辅助编制。

不过在操纵过程中,驾驶员的手不克脱离倾向盘,这也是让吾们对本身的坦然负责。由于吾国道路市场会有车道不清亮的情况发生,始末路口时更是会让车道保持编制摸不到头脑,遇到这些情况必要驾驶员随时接手。

自然,在这样放松的环境下,即便是被插队又如何,轻轻盈松的靠在座椅上休休,让沃尔沃本身往处理就益,吾这几天在环路上天天这样,吾只管享福着哈曼卡顿的音响、呼吸着堪比北欧的空气,通勤时间变轻盈了不少。

动力强劲且益开

S60在动力上标配2.0T发动机,但分为T3/T4/T5三栽调教以及T8插混四栽动力。吾手里的这台T5活动版最大功率250马力,峰值扭矩350牛·米,发动机在1500rpm时便能输出统统扭矩,数据相等的亮眼。

但是降档行为有些滞滞泥泥,油门踏板全力踩下后变速箱总是会思考一下再实走降档行为,这一点在动力相答更益的活动模式下会有所改善,转速维持在较高程度日动力能够说是随叫随到。

吾依旧更爱用ECO模式往驾驶S60通勤,此时的动力也十优裕用,变速箱换挡更积极,这对车辆的稳定性与经济性都有很大的改善,平顺的驾驶感受也同样相等讨喜。

这栽底盘标定很相符国人对高级感的定义,工程师在活动性与安详性这两个冲突点之间的拿捏相等到位,尽管这意味着两者都不克做到极致,但对于日常驾驶来说,已经足矣让车妻子员有较益的感受了。

B级车顶尖颜值

吾觉得S60正当吾的另一个因为便是它在设计上相等相符吾的眼光,望过越多复杂的炫酷设计,就越觉得这栽北欧的简洁风更有吸引力,而行为生于北欧的品牌,沃尔沃也将这栽简洁风发挥到了极致。

沃尔沃这套家族式的简约北欧设计风格从现款XC90面世后就一只在用,现在望到依旧不会有过时的感觉,踏实的用料以及体面的细节点缀即使在过几年,也依旧会让人觉得详细。

在沃尔沃S60刚亮相的时候吾就已经对它做过了详细的静态体验,倘若您想晓畅更多细目,请直接点击这边进走晓畅。

虽有槽点,但为了坦然总共都值得

不过也许由于国内市场竞争太甚激烈,国产后的S60也不得不在海外版的基础上做出一些调整来让其售价更有竞争力,就拿不克放倒的后备箱来说,实在对实用性有很大影响,但随之而来的也是后排座椅安详度的升迁,对于这栽事,就望消耗者本身从哪个角度往思考了。其实在吾望来,只要沃尔沃在坦然方面能做到与海外相反就能够了,毕竟在健康眼前,总共都是值得的。

作者:樊奕


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